Karlı ve Buzlu Yollarda Araç Kullanma Nasıl Olmalıdır?

karlı ve buzlu yollarda araç kullanmak

 

Kışın aracınızla yolda kayma ihtimaliniz her zaman yüksektir. Bu ihtimal kar veya buz yokken bile bu şekildedir. Kışın araba kullanmak, tecrübe ve temkinli olmayı gerektirir. Çünkü zemin ıslandığı için, buzlandığı için kayganlaşır. Lastikler soğuk nedeniyle gergin olur ve tüm bunlar zeminde kayma ihtimalini artırır. Kaygan zeminde aracın yol tutuşu çok zayıflar. Bu da araç içindekiler için çok tehlikeli bir durum yaratır. Peki, seyir halindeyken aracınız kayarsa aracınızı nasıl kullanmalısınız?

 

Aracınızın Kaymaması İçi Yapılması Gerekenler Nelerdir?

 

Kaygan zeminde aracınızın kayması halinde ne yapmalı sorusuna yanıt vermeden önce yine bu duruma gelmemek için alınması gereken önlemleri sıralayalım:

 

  • Mümkün olduğunca çok şart değilse kış şartlarında araba kullanmamaya çalışın.
  • Kış lastiğinizi mutlaka taktırın.
  • Lastiklerinize zincir de takın.
  • Aracınızda zincir, takoz ve çekme halatını mutlaka bulundurun. Karlı ve buzlu kesimlerde    güvenliğiniz için mutlaka zincir takınız.
  • Arabayı çalıştırdıktan sonra aracınızın camlarında bulunan buzu ve karları temizleyin.
  • Arabanın ön camında buğu oluşmasına engel olun.
  • Her ihtimale karşı aracınızda yolda kalma ihtimaline karşı battaniye, kraker ,su, aydınlatma cihazı, pil, power bank vs. bulundurun.
  • Ön ve de arka koltukta yolculuk yapanlar  mutlaka emniyet kemeri takmalı.
  • Çocuklar, bebekler  kesinlikle çocuk koltuğunda ve doğru şekilde oturmalı.
  • Görüş mesafesi azalacağından diğer taşıtlarla aranızdaki güvenli takip mesafenizi normalin iki katına çıkarınız. Eğer yol buzlu ise takip mesafenizi daha da arttırınız.
  • Köprü, viyadük, üst geçit ve gölge alanların diğer kesimlerden daha önce donmaya başladığını unutmayınız.
  • İstikametinizde bulunan bu gibi noktalara yaklaşırken hızınızı yavaşça azaltınız. Bu kesimlerde frene basmayınız ve taşıtı olabildiğince kontrolünüzde tutmaya çalışınız.
  • Kullanacağınız güzergâhı belirlerken trafik ve yol bültenlerini dinleyiniz. Düşük vitesle araç kullanarak, beklenmeyen
  • durumlara karşı daha dikkatli olunuz.
  • Şehir içerisinde eğimli yollardan kaçınarak düz ve trafik akışı daha yoğun olan yolları seçiniz. Aracınızı gideceğiniz yere yakın uygun alanda park ederek, yürümeyi tercih ediniz.
  • Kışın frenleme, hızlanma ve dönüşler sırasında aracınız yol yüzeyinde kayabilir. Böyle bir durumla karşılaştığınızda aşağıdaki işlemleri uygulayabilirsiniz.
  • Camların buharlaşmasını önlemek ve temiz hava girişini sağlamak için camlardan birini hafifçe açık bırakınız.
  • Yakıt deposunda su yoğunlaşmasını önlemek için depoyu mümkün olduğu kadar dolu tutunuz.
  • Sürüşünüz sırasında yayalara karşı da çok dikkatli olunuz. Bu tip hava koşullarında yayaların dengelerini kaybederek, aracın önüne aniden çıkabileceğini aklınızdan çıkarmayınız.
  • Aracınızı kış öncesi bakımlarında silecek suyuna da donmayı geciktiren antifirizli su koymalısınız.


Araç Kullanırken Buzlu Zeminde Aracınızın Kayması Halinde Ne Yapmalısınız?

 

  • Genellikle sürücüler buzlu zeminde araba kaydığında paniğe kapılırlar ve aracı aniden durdurmak isteyerek frene basarlar. Ancak bu ani frene yüklenme hali, aracın kendi etrafında dönmesine ve daha fazla savrulmasına neden olur.
  • Frene aniden yüklenmek yerine direksiyonu hafifçe istenen yöne çevirin. Ani manevralardan kaçının. Yani ilk şart frene ve gaza fazla yüklenmemek.
  • Özellikle buzlu yollarda direksiyon, gaz, fren ve debriyajın bırakılması gibi tüm hareketler çok yumuşak yapılmalıdır.

Aracınız arkadan çekişliyse;

 

  • Ayağınızı frenden uzak tutarak, vitesi boşa alınız.
  • Direksiyonu aracın önünün gitmesini istediğiniz yöne çevirerek, tekerleklerde kayma sona ermeden önce direksiyonu tekrar düzeltiniz ve aracın kontrolünü sağladıktan sonra yavaşça hızlanın.

Aracınız önden çekişliyse;

 

  • Fren ve gaz pedalının ikisinden de ayağınızı çekerek, vitesi boşa alınız.
  • Eğer çekiş kaybından önce ön tekerlekleri yönlendirdiyseniz, direksiyon simidini döndürmeyiniz. Eğer tekerlekler yana kayıyorsa hafifçe fren yapınız.
  • Tekerleklerin yol yüzeyini kavramasını bekleyiniz. Çekiş sağlandığında, direksiyon kontrolünü de yeniden kazanmış olacaksınız.

 

Frenleme sırasında tekerlek kilitlenmesi gerçekleşirse;

 

  • ABS freniniz varsa freni pompalamayınız.
  • ABS freniniz yoksa, kilitlenme çözülünceye kadar freni gevşetiniz ve yavaşça tekrar frenleyiniz.

 

Not: Mümkün olduğunca ayak freni kullanmak yerine motor freni kullanmalısınız. Vitesi düşürün, motor sabit ivmeyle yavaşlasın. Destek olması açısından el freniyle 1-2-0 diş kombinasyonlarını yapın. Bu noktada önemli olan ön lastikleri kilitlememek ve aracın arka tarafının  sağa sola yalpa yapmasını önlemektir. Dönüşlerde de el freni kombinasyonunu düşünebilirsiniz.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir